Alfa Laval, amonyak yakıt tedarik sistemi için ilk sözleşmesini imzalayarak dekarbonizasyonda önemli bir adım atıyor

Alfa Laval, amonyak yakıt tedarik sistemi FCM Ammonia için ilk sözleşmesini imzalayarak denizcilik endüstrisini karbondan arındırmak için çözümler geliştirmede öncü konumunu güçlendirdi. FCM Ammonia, Tianjin Southwest Maritime armatörlüğündeki yedi LPG/amonyak taşıyıcısına temin edilecek.

Amonyakla çalışan gemiler deniz taşımacılığının gerçeği olmaya hazırlanıyor

Amonyak kullanımında öncü olan Alfa Laval, amonyak yakıt tedarik sistemi sözleşmesini imzalayarak önemli bir kilometre taşına ulaştı ve amonyağı yakıt olarak kullanmak için teknolojik hazırlığına dikkat çekti. FCM Ammonia, Çin'deki CSSC Huangpu Wenchong Tersanesi'nde, Tianjin Southwest Maritime (TSM) için inşa edilecek gemilere kurulacak. Kurulum üç adet 25.000 metreküplük gemi ile başlayacak ve bunu dört adet 41.000 metreküplük gemi izleyecek.

Alfa Laval Marin Separasyon, Yakıt Besleme Sistemi ve Isı Transferi bölüm başkanı Peter Sahlen, “Araştırma, ürün geliştirme ve stratejik ortaklıklar sayesinde, düşük karbonlu alternatif yakıtlara, güvenli ve verimli bir geçiş için gereken çözümleri oluşturuyoruz” diye belirtiyor. “Metanol ve LPG gibi yakıtlarla ilgili derin deneyimimiz bize amonyak konusunda bir avantaj sağladı ve bu ilk sözleşme, güvenilir ve yenilikçi çözümlerle denizcilikte karbonsuzlaştırmayı teşvik etme taahhüdümüzü doğruluyor.”

İnovasyonun gücü işbirliğinde saklı

FCM Ammonia sözleşmesi, İsviçreli makine tasarımcısı WinGD ile yakın işbirliği içinde yürütülen kapsamlı test ve geliştirme çalışmalarının ardından imzalandı. Aralık 2024'te, WinGD'nin Winterthur, İsviçre'deki Makine ve Araştırma İnovasyon Merkezi'nde (ERIC) tam yakıt besleme sistemi, yakıt valfi dizisi ve ventilasyon arıtma sisteminin kapsamlı testlerine başlandı. Alfa Laval Monza tarafından temin edilen ünitelerin kullanıldığı bu testler, önce amonyak salınımını azaltma sistemi olarak da adlandırılan havalandırma arıtma sistemi için temel bileşenleri doğrulayacak ve ardından değişen makine yüklerinde kontrol mantığını ve performansını güvence altına alacaktır.

“Alfa Laval gibi güvenilir ortaklarla işbirliği yapmak, bu yeni temiz yakıt teknolojilerini pazara sunmada etkili oldu ve amonyakla çalışan gemileri gerçeğe dönüştürdü. Bu birliktelik, ortak Ar-Ge çalışmalarımızla birlikte, denizcilik için sürdürülebilir bir gelecek sağlamak üzere temiz enerji geçişine olan ortak bağlılığımızın altını çiziyor.” diyor WinGD Araştırma ve Geliştirme Başkan Yardımcısı Sebastian Hensel.

FCM Ammonia'nın test edilmesi için WinGD ile yürütülen araştırma ve geliştirme projesi, ticari olarak benimsenmesi için güçlü bir temel oluşturmuştur. K Shipbuilding'in Aralık 2024'te ABS'den amonyaklı çift yakıtlı MR1 tanker tasarımı için Prensip Onayı (AIP) alması da bunun bir kanıtıdır. Güney Koreli gemi inşa şirketi K Shipbuilding (KSB), Alfa Laval, WinGD ve klas kuruluşu American Bureau of Shipping (ABS) iş birliğiyle yürütülen projede, Alfa Laval amonyak yakıt besleme sistemi, yakıt valf sistemi ve ventilasyon arıtma sistemi dahil olmak üzere tüm yakıt sisteminin tasarımına katkı sağladı. Ayrıca Alfa Laval, projeye amonyakla çalışan Aalborg çift yakıtlı kazan sistemini de dahil ederek gemi kapsamına ek bir çözüm sundu. Bu başarı, hem su emme hem de yakma içeren kombine bir ventilasyon arıtma sisteminin ilk örneğini işaret etmektedir.

Titiz test projesinin başarısı sektörde güven yaratıyor ve klas kuruluşlarının takdiri, uzman işbirliği ve sağlam sistem tasarımı ile desteklendiğinde amonyağın güvenli ve uygulanabilir bir deniz yakıtı olabileceğini daha da doğruluyor.

TSM için ilk FCM Ammonia ünitesinin 2025 sonunda teslim edilmesi planlanıyor. Halihazırda FCM LPG, Alfa Laval LPG yakıt şartlandırma sistemi, kullanıcısı da olan TSM ile yapılan bu sözleşme, Alfa Laval'ın denizcilik endüstrisinin gelişen ihtiyaçlarını karşılamak için kapsamlı yakıt çözümleri sağlamadaki kilit rolünün altını çiziyor.