British Energy – Heysham II

Après de nombreuses années de production d'électricité, les systèmes de filtrage et de tamisage classiques installés pendant la phase de construction de Heysham II devaient être remplacés en raison de la détérioration de leurs performances. Pour améliorer la fiabilité et la disponibilité, British Energy a cherché des solutions alternatives au système de filtration de l'eau de mer utilisé dans le processus de refroidissement du réacteur.

Les filtres d'eau de mer d'origine de Heysham II étaient susceptibles de se colmater, et la durée de vie de l'installation d'origine arrivait à son terme. Conscient de la nécessité d'accroître la disponibilité et la fiabilité, ainsi que de réduire la maintenance, le personnel de la centrale a envisagé de remplacer les filtres à panier classiques par d'autres types de filtres.

Après une étude approfondie des filtres disponibles, British Energy a acheté des filtres ALF d'Alfa Laval pour les installer pendant les arrêts de la centrale en 2001 et 2002.

Priorité à la fiabilité

Mike Craddock de British Energy : "En fait, nous avions rencontré de nombreux problèmes avec les filtres d'origine. Lorsque nous avons cherché à les remplacer, nous nous sommes surtout intéressés à la fiabilité. Nous recherchions des délais de livraison très courts, qui étaient d'ailleurs spécifiés dans le contrat. Alfa Laval a réagi à l'urgence de la situation et a fourni les produits au moment où nous en avions besoin".

Le système de filtration d'eau de mer de l'usine de Heysham utilise l'eau de la baie de Morecambe. Cependant, la baie est relativement peu profonde et sablonneuse, ce qui signifie que le système de filtration doit éliminer le sable ainsi que la vie marine et les débris de coquillages.

Les filtres ALF d'Alfa Laval sont situés dans l'enceinte de confinement du réacteur, montés horizontalement dans le système de tuyauterie d'eau de mer, après le tamis à tambour grossier et avant les pompes à eau de refroidissement. Les filtres éliminent efficacement les particules d'une taille inférieure à 0,5 mm.

Les filtres ALF d'Alfa Laval ont amélioré à la fois la fiabilité et l'efficacité. Le rinçage automatique, basé sur une minuterie et un différentiel de pression, garantit l'absence de débris dans les filtres.

Mike Craddock : "Il ne fait aucun doute que nous avons constaté une grande amélioration de l'efficacité depuis l'installation des filtres à eau de mer Alfa Laval".

Dispositifs de rinçage automatique

L'ALF est un filtre sous pression doté d'un dispositif de rinçage automatique. Il possède un boîtier de filtre en acier inoxydable (ALF-S), en polyester renforcé de fibres de verre (ALF-P) ou en acier au carbone revêtu de caoutchouc (ALF-R). Le panier filtrant cylindrique interne est en acier inoxydable. Des qualités de matériaux et des tailles de maille peuvent être sélectionnées en option. Le filtre est disponible pour des raccords allant de 100 à 600 mm et est conçu pour être placé directement dans le système de tuyauterie. Cela permet d'installer le filtre dans presque toutes les positions.

L'ALF a l'entrée directement en ligne et la sortie à un angle de 90° ; il convient donc à une installation sur n'importe quel coude à 90° à proximité de l'équipement à protéger.

Cela permet d'accéder au panier filtrant sans enlever les raccords. Le rinçage automatique s'effectue à intervalles réguliers sans interrompre le processus de filtration. Le dispositif de rinçage entièrement automatique comprend une vanne de rinçage et un déviateur de débit qui sont régulés par un PLC dans le panneau de commande qui peut être monté à côté du filtre.